עלעקטראָניק קאָמפּאָנענט אָריגינעל יק LC898201TA-NH
פּראָדוקט אַטריביוץ
טיפּ | באַשרייַבונג |
קאַטעגאָריע | ינטעגראַטעד סערקאַץ (ICs)PMIC - מאָטאָר דריווערס, קאָנטראָללער |
מפר | אָנסעמי |
סעריע | - |
פּעקל | טייפּ און שפּול (TR) |
פּראָדוקט סטאַטוס | אַקטיוו |
מאָטאָר טיפּ - סטעפּפּער | ביפּאָלאַר |
מאָטאָר טיפּ - אַק, דק | בראַשט דק, קול שפּול מאָטאָר |
פֿונקציע | דרייווער - גאָר ינטעגראַטעד, קאָנטראָל און מאַכט סטאַגע |
רעזולטאַט קאָנפיגוראַטיאָן | האַלב בריק (14) |
צובינד | ספּי |
טעכנאָלאָגיע | קמאָס |
שריט האַכלאָטע | - |
אַפּפּליקאַטיאָנס | אַפּאַראַט |
קראַנט - רעזולטאַט | 200מאַ, 300מאַ |
וואָולטידזש - צושטעלן | 2.7 וו ~ 3.6 וו |
וואָולטידזש - מאַסע | 2.7 וו ~ 5.5 וו |
אַפּערייטינג טעמפּעראַטור | -20°C ~ 85°C (TA) |
מאַונטינג טיפּ | ייבערפלאַך בארג |
פּעקל / קאַסטן | 64-TQFP |
סאַפּלייער מיטל פּאַקקאַגע | 64-TQFP (7x7) |
באַזע פּראָדוקט נומער | LC898201 |
SPQ | 1000/פּקס |
הקדמה
דער מאָטאָר דרייווער איז אַ באַשטימען, ווייַל די מאָטאָר פאָר קראַנט איז זייער גרויס אָדער די וואָולטידזש איז זייער הויך, און די אַלגעמיינע באַשטימען אָדער עלעקטראָניש קאַמפּאָונאַנץ קענען ניט זיין געוויינט ווי אַ באַשטימען צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר.
די ראָלע פון דער מאָטאָר שאָפער: די ראָלע פון דער מאָטאָר שאָפער רעפערס צו די וועג צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר ליידיק גיכקייַט דורך קאַנטראָולינג די ראָוטיישאַן ווינקל און אַפּערייטינג גיכקייַט פון די מאָטאָר, אַזוי צו דערגרייכן די קאָנטראָל פון די פליכט ציקל.
מאָטאָר פאָר קרייַז סכעמאַטיש קרייַז דיאַגראַמע: די מאָטאָר פאָר קרייַז קענען זיין געטריבן אָדער דורך רעלע אָדער מאַכט טראַנזיסטאָר, אָדער דורך ניצן אַ טהיריסטאָר אָדער אַ מאַכט MOS FET.אין סדר צו אַדאַפּט צו פאַרשידענע קאָנטראָל רעקווירעמענץ (אַזאַ ווי די אַרבעט קראַנט און וואָולטידזש פון די מאָטאָר, די גיכקייַט רעגולירן פון די מאָטאָר, די פאָרויס און פאַרקערט קאָנטראָל פון די דק מאָטאָר, אאז"ו ו), פאַרשידענע טייפּס פון מאָטאָר פאָר סערקאַץ מוזן טרעפן די באַטייַטיק באדערפענישן.
די עלעקטריש פאָרמיטל טוט נישט אָנהייבן ווען עס איז ענערדזשייזד, און עס איז מער לאַבאָריאַס צו שטופּן און באגלייט דורך אַ "טשאָקינג" געזונט.די סיטואַציע איז אַז די מאָטאָר קאַבלע איז קורץ-סירקויטעד רעכט צו קאָנטאַקט מיט די ווירטואַל קשר, און די דערשיינונג פון פּושינג די וואָגן מיט דריי דיק פאַסע שורות פון די מאָטאָר קענען זיין אַנפּלאַגד און פאַרשווינדן, וואָס ינדיקייץ אַז די קאָנטראָללער איז צעבראכן און דאַרף זיין. ריפּלייסט אין צייַט.אויב עס איז נאָך שווער צו ינסטרומענט, עס מיטל אַז עס איז אַ פּראָבלעם מיט די מאָטאָר, און עס קען זיין געפֿירט דורך די קורץ קרייַז פון די מאָטאָר שפּול איז פארברענט.
איינריכטונגען
געבויט-אין יקוואַלייזער קרייַז דורך דיגיטאַל אָפּעראַציע
- יריס קאָנטראָל יקוואַלייזער קרייַז
- פאָקוס קאָנטראָל יקוואַלייזער קרייַז (MR סענסער קענען זיין קאָננעקטעד.)
- קאָואַפישאַנץ קענען זיין שטעלן אַרביטרעראַלי דורך די SPI צובינד.
- קאַמפּיוטיד וואַלועס אין די יקוואַלייזער קענען זיין מאָניטאָרעד.
געבויט-אין 3 טש סטעפּינג מאָטאָר קאָנטראָל סערקאַץ
SPI ויטאָבוס צובינד
פּי קאָנטראָל קרייַז
- 30מאַ סינק רעזולטאַט וואָקזאַל
- געבויט-אין פּי דיטעקטינג פונקציע (א / ד אופֿן)
א/ד קאַנווערטער
- 12 ביט (6טש)
: יריס, פאָקוס, פּי דיטעקשאַן, אַלגעמיינע
ד/א קאַנווערטער
- 8 ביט (4טש)
: האַלל פאָטאָ, קעסיידערדיק קראַנט פאָרורטייל, מר סענסאָר פאָטאָ
אָפּעראַציע אַמפּליפיער
- 3טש (יריס קאָנטראָל קס 1, פאָקוס קאָנטראָל קס 2)
פּוום דויפעק גענעראַטאָר
- PWM דויפעק גענעראַטאָר פֿאַר באַמערקונגען קאָנטראָל (אַרויף צו 12 ביט אַקיעראַסי)
- PWM דויפעק גענעראַטאָר פֿאַר סטעפּער מאָטאָר קאָנטראָל (אַרויף צו 1024 מיקראָ סטעפּס)
- PWM דויפעק גענעראַטאָר פֿאַר אַלגעמיין ציל H-בריק (128 וואָולטידזש לעוועלס)
מאָטאָר דרייווער
- ch1 צו טש6: יאָ מאַקס = 200מאַ
- ch7: יאָ מאַקס = 300מאַ
- געבויט-אין טערמאַל שוץ קרייַז
- געבויט-אין נידעריק-וואָולטידזש מאַלפאַנגקשאַן פאַרהיטונג קרייַז
סעלעקטיוו נוצן אָדער ינערלעך OSC (טיפּ. 48MHz) אָדער פונדרויסנדיק אַסאַלייטינג קרייַז (48MHz)
מאַכט צושטעלן וואָולטידזש
- לאָגיק אַפּאַראַט: 2.7 וו צו 3.6 וו (יאָ, ינערלעך האַרץ)
- דרייווער אַפּאַראַט: 2.7 וו צו 5.5 וו (מאָטאָר פאָר)